Иран рассматривает покупку истребителя J-10C у Китая вместо российских самолетов
Военные Ирана сразу после окончания 12-дневной войны с Израилем активизировали переговоры о покупке партии экспортной версии китайских истребителей J-10C, сообщают иранские СМИ
Иран рассматривает возможность покупки экспортной версии J-10C, китайского среднего многоцелевого истребителя 4++ поколения, сообщила иранская газета Khorasan. В этом же контексте местные эксперты оценивают визит главы иранского оборонного ведомства бригадного генерала Азиза Насирзаде на саммит ШОС в китайском городе Циндао.
Как пишет «Коммерсантъ», Иран проявлял интерес к китайским истребителям уже давно. В 2015 году стало известно о подготовке к заключению твердого контракта на поставку до 150 истребителей, но стороны не смогли договориться об оплате.
Китай отказался от предложения Ирана заплатить за истребители нефтью. К тому же с 2010 года действовали санкции ООН на покупку и продажу вооружений Ирану. После отмены ограничений в октябре 2020 года переговоры возобновились, но, хотя речь шла уже о покупке всего 36 единиц, прервались вновь из-за отказа Китая от бартерной сделки..
J-10CE – однодвигательный многоцелевой истребитель. Позиционируется китайскими разработчиками как более доступная альтернатива западным F-16V и Gripen E. Цена за одну единицу может варьироваться от $60 млн (базовый комплект) до $90 млн (с запчастями, гарантией, вооружением и обучением пилотов).
По данным Military Balance за 2025 год, ВВС Ирана до войны с Израилем имели до 150 исправных истребителей. Подавляющее большинство из них – это устаревшие модели американского производства, доставшиеся стране еще во времена шаха Пехлеви или приобретенные в первые годы после исламской революции, включая F-4 Phantom II (64 единицы), F-5E/F Tiger II (35) и F-14A Tomcat (41), чье техническое обслуживание из-за санкций было крайне сложным.
Ввиду недостатка финансирования вооруженных сил основной упор делается на поддержание исправности «летающих реликвий», к которым Иран смог наладить производство необходимых авиазапчастей. Также на вооружении сохраняется до 18 МиГ-29А/УБ (поставленных в конце 1980-х – начале 1990-х годов), однако, как пишет «Коммерсантъ», большинство из них утратило боеспособность из-за отсутствия запчастей и сложности обслуживания. Попытка модернизации парка через закупку в России Су-30СК (контракт 2016 года на 24 единицы) была сорвана из-за санкций, и до поставок дело не дошло.
Во время «двенадцатидневной войны» иранские ВВС не смогли защитить наземные объекты от ударов с воздуха.
А после того, как 24 июня США разрешили Китаю официально покупать нефть из Ирана без угрозы введения санкций, у Тегерана появился дополнительный козырь для новых переговоров о поставках самолетов за счет нефтяного бартера. При этом Китай и сейчас является главным неофициальным импортером иранской нефти: по данным Kpler, на долю малых частных китайских нефтеперерабатывающих компаний приходится 77% экспорта Ирана (1,27 млн баррелей в сутки).
Последними иностранными истребителями, полученными ВВС Ирана, были российские тяжелые двухдвигательные многоцелевые истребители поколения 4++ Су-35, поставленные в количестве до четырех единиц по контракту 2023 года. Но с учетом продолжающейся спецоперации на Украине и перевода производственных мощностей российской оборонки на внутренний спрос иранские летчики вряд ли получат все 50 заказанных машин как минимум в ближайшие пару лет.
По мнению научного сотрудника Центра изучения стратегического планирования ИМЭМО РАН Ильи Крамника, китайский средне-легкий J-10CE может закрыть потребность иранских ВВС.
«Дорогостоящий Су-35 многочисленным не может быть по определению, а более доступный по цене J-10C можно закупить в намного большем количестве. Да и, по сути, сейчас это единственный вариант, который есть у иранцев: западный истребитель им никто не продаст», – поясняет эксперт. По его мнению, на эту роль мог бы подойти российский легкий истребитель МиГ-35 – результат глубокой модернизации МиГ-29М/М2, – но сейчас он серийно не производится.
Похожие новости
Последние новости
-
Не терять инициативу! В.Баранец, В.Дандыкин, А.Матвийчук, К.Сивков (05.02.2026)
-
Темы дня (06.02.2026) БЛЕСК И НИЩЕТА РОССИЙСКОГО АВИАПРОМА. РУКОВОДИТЕЛИ ОТРАСЛИ ОБЕЩАЮТ В ЭТОМ ГОДУ СОВЕРШИТЬ ПРОРЫВ. ЭКСПЕРТЫ ОПТИМИЗМА ЧИНОВНИКОВ НЕ РАЗДЕЛЯЮТ.
-
Маркс о радикальности
-
Подмосковный кооператор
-
Хук слева: «Слабых бьют» (21.01.2026)
-
Бренды Советской эпохи "Гжель"
-
Специальный репортаж «Животновод селянину не товарищ?»
-
Брифинг депутатов фракции КПРФ в ГД РФ (03.02.2026)
-
"О героях былых времен". Часть 3
Военкоры сообщают, что из-за отключения Маском российских терминалов «Старлинк» на фронте в подразделениях ВС РФ якобы исчезла связь Обновлено
КПРФ
Дмитрий Новиков о подготовке киевского режима к сдаче позиций и о том, какими картами играет Трамп
Сводка МО на 5 февраля 2026 года (1443-й день СВО). Военкоры: На Красноармейском (Покровском) направлении идут тяжелые бои в районе Гришино Обновлено
В Москве совершено покушение на заместителя начальника ГРУ Алексеева Обновлено
«Вот и всё». Закончил действие последний российско-американский договор об ограничениях ядерных вооружений Обновлено
