Страховщики жалуются на убытки от ОСАГО. Снова хотят повысить тарифы?

28 Июня 2017 14:15
Страховщики жалуются на убытки от ОСАГО. Снова хотят повысить тарифы?
Фото: Кирилл Кухмарь/ТАСС

Страховщики ОСАГО по итогам 2017 года могут получить убыток в 21 миллиард рублей. Об этом во вторник, 27 июня, заявил президент Российского союза автостраховщиков Игорь Юргенс, передает ТАСС

«Первый квартал этого года показал, что мы собрали около 90 миллиардов рублей (...), а выплатили около 100 миллиардов рублей. Это без учета расходов на ведение дел и тех резервов, которые Центральный банк обязывает делать автостраховщиков. Если все посчитать, то страховщики по этому году должны принести минус 21 миллиард рублей», — приводит агентство его слова.

Основной причиной убыточности считается деятельность криминальных автоюристов. По оценкам Юргенса, они вывели с рынка порядка 40 миллиардов рублей.

«Если государством, Центральным банком будет принято решение этот тариф держать, то к концу 2018 года рынок нынешний, его степень капитализации, этого дела не выдержит, и лицензии будут сданы очень многими компаниями», — сказал Юргенс.

По его словам, пока рано оценивать, насколько повлияло на уменьшение убыточности введение натурального возмещения в «автогражданке», которое действует с 28 апреля и призвано сократить издержки страховщиков на судебные выплаты недобросовестным автоюристам. Страховщики предлагали «ввести натуральный вид как меньшее из зол по сравнению с автоюристами», — пояснил он.

«Скорее всего, убыточность не выровняется полностью», — считает Юргенс. Дополнительные требования, которые были введены к ремонту по ОСАГО (ремонт только новыми деталями, ремонт гарантийных автомобилей у дилеров), удорожали средний чек выплаты страховщика на 13%», — сказал он.

В интервью газете «Ведомости» Юргенс прямо заявил: «Нужно повышать тарифы».

По данным Банка России, в 1 квартале 2017 года страховщики выплатили по ОСАГО на 4,2 млрд руб. больше, чем собрали: сборы составили 48,2 млрд руб., выплаты — 52,4 млрд руб.

РСА просил Банк России увеличить территориальные коэффициенты ОСАГО в «токсичных» регионах, чтобы покрыть убытки от них, рассказал Юргенс. «Мы предлагаем региональные коэффициенты там поднять, это дало бы около 20 млрд рублей, которые закрыли бы «дыру». Мы ждем ответа по этому поводу от ЦБ», — сказал он.

Кроме того, позволило бы «какое-то время продержаться» снижение цен на запчасти в рамках ремонта по ОСАГО, отметил Юргенс: сейчас союз ведет пересчет средней стоимости запчастей в справочниках, на основе которых рассчитывается сумма ущерба по ОСАГО.

Несмотря на убыточность ОСАГО, сдача лицензии также может быть невыгодна, указывали ранее собеседники ТАСС на страховом рынке: в этом случае страховщик продолжает выплачивать деньги по страховым случаям, но перестает собирать премии.

24 мая Банк России предложил изменить стоимость полисов ОСАГО для разных категорий водителей. Согласно инициативе, владельцев полисов «мультидрайв» (без вписанных имен владельцев машин) ждет рост стоимости страховки в полтора раза, а молодым водителям (22-29 лет) полисы обойдутся на 55-80 процентов дороже.

Проект изменений должен пройти утверждение советом директоров ЦБ и Минюстом. В Банке России не назвали сроки его принятия.

Базовый тариф ОСАГО, действующий с апреля 2015 года, составляет от 3 432 до 4 118 рублей. Максимальный размер компенсации за вред, причиненный жизни и здоровью потерпевших, достигает 500 тысяч рублей, за вред имуществу — 400 тысяч рублей.

С 28 апреля в России вступили в силу новые правила выплат по ОСАГО: вместо денежного возмещения потерпевшему в большинстве случаев ремонтируют авто. Такой порядок действует для договоров ОСАГО, заключенных после 28 апреля.

Тариф ОСАГО был повышен на 40-60% в октябре 2014-го и апреле 2015 года, до этого он не менялся с момента введения обязательной «автогражданки».

Разницу между «криминальными» и «нормальными» юристами пояснил редактор журнала «За рулем» Сергей Смирнов. По его словам, нормальный юрист за определенный гонорар помогает пострадавшему в ДТП получить через суд возмещение ущерба, так как страховые компании редко выплачивают страховое возмещение напрямую. А автоюристы, которых страховщики называют «криминальными», сразу выплачивают пострадавшему небольшую сумму, а после от его имени, по договору цессии, через суд добиваются от страховой компании выплаты не только ущерба, но еще штрафов, морального ущерба и компенсации судебных расходов.
Комментарии0

Нет ни одного комментария, будьте первыми!

Чтобы оставить комментарий, вам необходимо авторизоваться

Похожие новости

Последние новости



Прямой эфир
12:45
Художественный фильм «Женитьба» (12+)

Примите участие в опросе
Коррупция в России – это:
Голосовать