Индия отказалась покупать российские корабельные истребители Миг-29К из-за плохого качества

В Минобороны России признали, что причиной отказа Индии от поставок самолётов МиГ-29К/КУБ стало их низкое качество. У индийских летчиков накопилось слишком много претензий к истребителям, сообщает еженедельник «Звезда» 

Материалы по теме

14 ноября 2018 Неэффективность российского оружия предложили скрыть от россиян 5 октября 2018 В Подмосковье разбился истребитель МиГ-29 27 июня 2018 ОАК стала мировым лидером по производству военных самолетов 23 апреля 2018 Индия вышла из проекта по созданию истребителя СУ-57: Не соответствует пятому поколению 9 марта 2017 Индия потребовала от России передачи технологий по истребителю пятого поколения 14 ноября 2016 В Средиземном море при посадке на авианосец «Адмирал Кузнецов» потерпел крушение МиГ-29

По словам индийских пилотов, поставленные МиГи, практически, не летают, а приземление каждый раз представляет собой жесткую посадку с непредсказуемыми последствиями. Долгое время в Минобороны заявляли, что все это «рабочие моменты, которые решаются». Однако теперь официально признано, что имеет место брак.

«Приземление на палубу авианосца выглядит как жесткая посадка, — приводит издание мнение летчиков. — Самолет нуждается в частом ремонте. Из-за таких посадок постоянно проявляются структурные дефекты».

По мнению директора Центра анализа стратегий и технологий Руслана Пухова, сложившаяся вокруг МиГ-29К ситуация является «действительно очень неприятной историей», из-за которой «МиГ» не пригласили поучаствовать в тендере на индийский корабельный самолет. «Участвовать будут французы, шведы, американцы... Если мы не хотим потерять Индию, повторения таких историй не должно быть никогда», — сказал эксперт.

По данным на декабрь 2016 года, индийские ВМС эксплуатировали 41 палубный истребитель типа МиГ-29К/КУБ. Всего флот заказал 45 таких машин по двум контрактам (2004 и 2010 годов). Однако в июле 2016 года индийская счетная палата опубликовала доклад, в котором подвергла эти самолеты критике. В разное время исправность парка самолетов МиГ-29К колебалась от 16 до 38%, а парка МиГ-29КУБ – от 21 до 47%.

В 2017 году ВМС Индии решили отказаться от использования МиГ-29К. Замену российским самолетам выберут в ходе тендера. Среди приоритетных вариантов – совместное производство американских истребителей F/A-18E/F «Супер Хорнет».

В апреле Индия приостановила сотрудничество с Россией по проекту FGFA (Fifth Generation Fighter Aircraft), предполагающему создание на основе российского Су-57 первого индийского истребителя пятого поколения.

Обновлено

В настоящий момент еженедельник «Звезда» снял данную публикацию. РСК «МиГ» готовит официальное разъяснение.