Бывший глава Минобороны РФ Сердюков вошел в совет директоров КамАЗа

Акционеры «КамАЗа», основным владельцем ценных бумаг которого является госкорпорация «Ростех», приняли решении о включении в состав совета директоров бывшего министра обороны РФ Анатолия Сердюкова, передает РИА «Новости»

Материалы по теме

1 февраля 2017 СМИ: Сердюков может стать заместителем главы «Ростеха» 28 июля 2016 Семья Сердюкова владеет четырьмя квартирами в элитном особняке на десятки млн долларов 25 мая 2016 Анатолий Сердюков стал главой ТСЖ в доме Евгении Васильевой

До этого Сердюков был назначен индустриальным директором по авиационной промышленности госкорпорации «Ростех» и в октябре прошлого года вошел в состав совета директоров компании «Вертолеты России», которая входит в «Ростех». Кроме того, Сердюков стал главой двух комитетов в «Объединенной двигателестроительной корпорации»: комитета по стратегии при совете директоров ОДК и комитета по кадрам и вознаграждениям при том же совете.

Анатолий Сердюков покинул Минобороны после раскрытия масштабной схемы хищений госсобственности в министерстве. В итоге в 2012 году было возбуждено так называемое дело «Оборонсервиса», ключевой фигуранткой которого стала бывшая глава департамента имущественных отношений Минобороны РФ Евгения Васильева, получившая 5 лет колонии за хищение более 800 млн рублей. Впоследствии она была освобождена по УДО. Сам Сердюков, который вместе с Васильевой также был фигурантом уголовного дела, наказания избежал: экс-министр попал под амнистию 2014 года в связи с 20-летием Конституции РФ.

Крупнейшим акционером «КамАЗа» является ГК «Ростех» (контролирует 49,9%). Среди прочих акционеров – зарегистрированное на Кипре Avtoinvest limited (20,81%) и кипрское Decodelement Services Limited (2,73%). Также среди акционеров германский автоконцерн Daimler (15%), американская KAMAZ International Management (4,25%) и ООО «Финансово-лизинговая компания «КАМАЗ» (3,72%).

«КамАЗ» занимает 16 место среди ведущих мировых производителей тяжелых грузовых автомобилей и восьмое место в мире по объему выпуска дизельных двигателей. В состав технологической цепочки группы входят 11 крупных заводов автомобильного производства и подразделений вспомогательного цикла.