Стратегический бомбардировщик ТУ-160 хотят переделать в игрушку для арабских шейхов
Президент Владимир Путин предложил создать в России современный гражданский сверхзвуковой самолет на базе ракетоносца Ту-160. В ОАК заверили, что уже ведут такие разработки. По данным СМИ, такой самолет могут купить только несколько арабских шейхов
Эксперты сомневаются, что проект может быть коммерчески успешным в массовом сегменте, но отмечают, что подобные лайнеры могут быть востребованы на рынке деловой авиации. Стоимость переделки самолета в гражданский может составить несколько миллиардов долларов.
«Сделать из Ту-160 пассажирский самолет — очень дорогое удовольствие, гораздо дешевле заново сделать такой самолет безо всякого Ту-160», — отмечал заместитель главы «Туполева» Валерий Солозобов.
У таких самолетов, заявил источник в отрасли, расходы на топливо и обслуживание перекрывают скоростные достоинства и постоянно эксплуатировать их могут лишь несколько компаний в мире.
В зависимости от компоновки, предполагает источник, самолет обойдется заказчику в 140-150 миллионов долларов.
Как отмечает «Коммерсантъ», для гражданской версии Ту-160 придется не только снять со стратегического бомбардировщика все вооружения и бомболюк, но и переделать систему управления и, возможно, крыло. То есть сделать так, чтобы к иностранным заказчикам не попал ни один из компонентов, которые подпадают под секретность.
Заместитель главы «Туполева» Валерий Солозобов ранее говорил, что интерес к гражданской версии Ту-160 ранее проявляли арабский шейх, миллионер из Австралии и «далеко не бедный житель Греции». Такие заявки, подчеркивал он, не удовлетворялись.
«Всего несколько компаний в мире могут себе позволить содержать и, что важнее, постоянно эксплуатировать хотя бы пару таких самолетов, — считает он . — Речь скорее пойдет о частном лице или даже группе лиц из дружественных стран, у которых в жизни уже все есть и которые за ценой не постоят».
Вице-премьер Дмитрий Рогозин подтвердил, что пассажирская версия сверхзвукового самолета не будет выпускаться массово. «Но в России и за рубежом есть богатые и сверхзанятые люди, которые готовы ради экономии своего времени платить большие деньги», — пояснил Рогозин. Поэтому, считает он, потребность в сверхзвуковом дальнемагистральном бизнес-самолете, «конечно, есть».
Стратегические бомбардировщики Ту-160 были созданы в СССР и выпускались с 1981 по 1992 годы. В 2015 году было объявлено о планах возобновить производство Ту-160 на авиазаводе в Казани.
На заводе сохранились несколько самолетов в разной степени готовности. На основе одного из этих так называемых заделов в 2017 году был построен Ту-160, получивший имя в честь первого главком ВВС России Петра Дейнекина.
В январе Ту-160 «Петр Дейнекин» начал испытательные полеты. При одном из них присутствовал Президент РФ Владимир Путин, который предложил создать на основе Ту-160 гражданский сверхзвуковой самолет.
В СССР серийно производились пассажирские сверхвуковые самолеты Ту-144. На регулярных рейсах «Аэрофлот» использовал такие самолеты лишь семь месяцев, а затем отказался от их эксплуатации из-за низкой рентабельности.
Кроме Ту-144, в мире серийно выпускался лишь один сверхзвуковой пассажирский самолет — Concorde. Он эксплуатировался до 2003 года.
В настоящее время пассажирские сверхзвуковые самолеты нигде в мире серийно не производятся.
Похожие новости
Последние новости
- О единстве и согласии. В.Карасёв, Г.Козырев, А.Куринный, Г.Фёдоров (02.11.2024)
- Темы дня (02.11.2024) ДЕНЬ НАРОДНОГО ЕДИНСТВА: ЧТО ОТМЕЧАЕМ? ПОЧЕМУ СПЛОЧЕНИЕ РОССИЙСКОГО ОБЩЕСТВА ОСТАЁТСЯ НЕДОСТИЖИМОЙ ЦЕЛЬЮ?
- Маркс об отношении к женщине
- Подмосковный кооператор
- Бренды советской эпохи "Филармония"
- Специальный репортаж «Наша «Родина»
- Г.А.Зюганов о месте России в мире (24.10.2024)
- Документальный фильм "История о будущем"
- Стоит заДУМАться (28.10.2024)