«Аэрофлот» предлагает сделать регистрацию в аэропортах платной

Компания объясняет инициативу благими намерениями

Материалы по теме

25 июня 2020 «Друзьям - всё, остальным закон». «Аэрофлот» возит люксовых пассажиров за рубеж вопреки запрету 15 мая 2020 «Черная дыра неэффективных госкорпораций». Чемезов придумал куда пристроить десятки никому ненужных «суперджетов» 4 марта 2020 Руководство «Аэрофлот» выплатило себе вознаграждение в 2,1 млрд рублей 6 мая 2019 Эксперт назвал коррупцию причиной авиакатастрофы в Шереметьево 26 января 2018 Стратегический бомбардировщик ТУ-160 хотят переделать в игрушку для арабских шейхов 26 июля 2017 Совет Федерации принял «в интересах пассажиров» закон об ограничении бесплатной ручной клади. Спикер Совета Федерации назвала провокацией исключение из бесплатного провоза шуб 9 июня 2017 СМИ узнали о массовой трудовой эмиграции российских гражданских пилотов в Азию

По замыслу авиакомпании, необходимо изменить федеральные авиационные правила (ФАП), исключив из них обязанность авиакомпаний включать в стоимость билета плату за регистрацию в аэропорту. Представитель «Аэрофлота» Михаил Демин подтвердил «Известиям» эту информацию. По его словам, сегодня тариф включает регистрацию на стойке в воздушной гавани, но все больше людей пользуются онлайн-регистрацией.

По его словам, исключение платы за регистрацию из стоимости авиабилета позволит снизить тариф и даст выбор между онлайн-регистрацией и платным оформлением в аэропорту.

Он добавил, что эта инициатива направлена на пассажиров лоукостеров. «Для пассажиров дискаунтера снижение тарифа на перевозку даже на 150 рублей для тех, кто регистрируется онлайн, важно, это полностью соответствует мировой практике. Для полносервисных компаний, таких как «Аэрофлот», регистрация на стойке – часть обычного сервисного цикла, для них инициатива неактуальна», – сказал Михаил Демин.

Как пишет издание, сегодня у «дочки» «Аэрофлота» – авиакомпании «Победа» – при онлайн-регистрации на рейс необходимо выбрать и оплатить место в салоне самолета. Стоимость такой услуги у лоукостера начинается от 149 рублей.

Сама по себе регистрация на стойке – лишь меньшая часть тарифа, который включает комплекс услуг по обслуживанию пассажира, обработке багажа, обеспечение контрольных процедур, рассказал представитель Домодедово.

Росавиация рассмотрела предложение и указала на социальные риски предлагаемой меры. Ведомство также добавило, что изменения в федеральные авиационные правила потребуют дополнительной проработки со всеми участниками рынка и общественными организациями. В Минтрансе сообщили, что никаких решений по данному вопросу не принималось.

Общероссийское объединение пассажиров предлагает выделить отдельно тариф за регистрацию пассажиров в аэропорту и предусмотреть возврат части оплаченных средств на счет пассажира, которые регистрируются на рейс онлайн, сообщил председатель организации Илья Зотов. По его словам, в качестве возвращаемых средств могут быть как дополнительные мили (но бонусные программы есть не у всех авиакомпаний), так и ваучер на конкретную сумму, который можно будет активировать на следующие полеты. Это нужно для того, чтобы мотивировать людей регистрироваться самостоятельно, заметил Илья Зотов.

«Мы считаем, что не все пассажиры в силу определенных причин и знаний смогут зарегистрироваться на рейс онлайн. Речь о пассажирах с инвалидностью, организованных группах детей, пожилых пассажирах. Было бы неправильно брать с данных категорий граждан дополнительную плату за регистрацию в аэропорту», – сказал он.

Ограниченное число доступных для россиян зарубежных стран и авиарейсов привело к резкому росту стоимости полетов. В марте на билеты за рубеж граждане, в среднем, тратят почти на 40% больше, чем в докризисном 2019 году. По некоторым направлениям цены выше более чем вдвое.

***

Подписывайтесь на наш канал в Telegram.

Чтобы подписаться на канал «Красной Линии» в Telegram, достаточно пройти по ссылке t.me/rlinetv с любого устройства, на котором установлен мессенджер, и присоединиться при помощи кнопки Join внизу экрана.