Стратегический бомбардировщик ТУ-160 хотят переделать в игрушку для арабских шейхов

Президент Владимир Путин предложил создать в России современный гражданский сверхзвуковой самолет на базе ракетоносца Ту-160. В ОАК заверили, что уже ведут такие разработки. По данным СМИ, такой самолет могут купить только несколько арабских шейхов

Материалы по теме

14 апреля 2017 Глава РКК «Энергия» предложил переформатировать космическую программу из научной в туристическую 18 ноября 2016 Российские бомбардировщики Ту-95МСМ нанесли удары в Сирии новейшими крылатыми ракетами 22 августа 2016 Сечин попросил Путина обнулить пошлины на бизнес-джеты 8 августа 2016 Усманов с размахом отметил покупку новой 156-метровой суперъяхты 14 июля 2016 В «стратегические проекты» власти никто не верит

«Сделать из Ту-160 пассажирский самолет — очень дорогое удовольствие, гораздо дешевле заново сделать такой самолет безо всякого Ту-160», — отмечал заместитель главы «Туполева» Валерий Солозобов.

У таких самолетов, заявил источник в отрасли, расходы на топливо и обслуживание перекрывают скоростные достоинства и постоянно эксплуатировать их могут лишь несколько компаний в мире.

В зависимости от компоновки, предполагает источник, самолет обойдется заказчику в 140-150 миллионов долларов.

Как отмечает «Коммерсантъ», для гражданской версии Ту-160 придется не только снять со стратегического бомбардировщика все вооружения и бомболюк, но и переделать систему управления и, возможно, крыло. То есть сделать так, чтобы к иностранным заказчикам не попал ни один из компонентов, которые подпадают под секретность.

Заместитель главы «Туполева» Валерий Солозобов ранее говорил, что интерес к гражданской версии Ту-160 ранее проявляли арабский шейх, миллионер из Австралии и «далеко не бедный житель Греции». Такие заявки, подчеркивал он, не удовлетворялись.

«Всего несколько компаний в мире могут себе позволить содержать и, что важнее, постоянно эксплуатировать хотя бы пару таких самолетов, — считает он . — Речь скорее пойдет о частном лице или даже группе лиц из дружественных стран, у которых в жизни уже все есть и которые за ценой не постоят».

Вице-премьер Дмитрий Рогозин подтвердил, что пассажирская версия сверхзвукового самолета не будет выпускаться массово. «Но в России и за рубежом есть богатые и сверхзанятые люди, которые готовы ради экономии своего времени платить большие деньги», — пояснил Рогозин. Поэтому, считает он, потребность в сверхзвуковом дальнемагистральном бизнес-самолете, «конечно, есть».

Стратегические бомбардировщики Ту-160 были созданы в СССР и выпускались с 1981 по 1992 годы. В 2015 году было объявлено о планах возобновить производство Ту-160 на авиазаводе в Казани.

На заводе сохранились несколько самолетов в разной степени готовности. На основе одного из этих так называемых заделов в 2017 году был построен Ту-160, получивший имя в честь первого главком ВВС России Петра Дейнекина.

В январе Ту-160 «Петр Дейнекин» начал испытательные полеты. При одном из них присутствовал Президент РФ Владимир Путин, который предложил создать на основе Ту-160 гражданский сверхзвуковой самолет.

В СССР серийно производились пассажирские сверхвуковые самолеты Ту-144. На регулярных рейсах «Аэрофлот» использовал такие самолеты лишь семь месяцев, а затем отказался от их эксплуатации из-за низкой рентабельности.

Кроме Ту-144, в мире серийно выпускался лишь один сверхзвуковой пассажирский самолет — Concorde. Он эксплуатировался до 2003 года.

В настоящее время пассажирские сверхзвуковые самолеты нигде в мире серийно не производятся.