Сергей Гаврилов: Росавиации необходимо обратить особое внимание на подготовку пилотов
10 мая 2019 14:30 – КПРФ
Депутат Государственной думы Сергей Гаврилов (фракция КПРФ) отметил, что основная причина катастрофы при аварийной посадке в аэропорту Шереметьево, из-за которой погиб 41 человек, связана с тем, что пилоты садились в ручном режиме, самолет был перегружен, садился с полными баками, и был удар о землю.
«Необходимо в первую очередь развивать любительскую, малую авиацию, вернуть систему ДОСААФ, увеличить количество аэроклубов и в целом нарастить число пилотов, имеющих опыт реального ручного управления самолетами. Если бы летчики-выпускники больше практиковались в ручном управлении воздушными суднами, трагедии можно было бы избежать», – сказал Сергей Гаврилов в интервью News.ru.
«У наших пилотов, заканчивающих училища, не хватает налета часов с ручным управлением. Надо восстановить массовую авиацию общего назначения, вспомнить об опыте СССР, где существовала система ДОСААФ и аэроклубов. Кроме того, необходимо скорректировать учебную программу летных училищ и вузов. Уже с первых курсов пилоты должны летать на самолетах малой авиации, необходимо увеличить количество часов, предназначенных для этого», – отметил он.
По словам Сергея Гаврилова, необходимо учитывать и опыт зарубежных стран. «В США зарегистрировано более 200 тысяч самолетов авиации общего назначения, а у нас их менее полутора тысяч. Из-за того, что нет в достаточном количестве профессиональных кадров, нет и конкуренции, благодаря которой за штурвал садились бы лучшие», – подчеркнул парламентарий.
Он отметил, что Sukhoj Superjet 100 – это современное воздушное судно, обладающее эффективной защитой от молний, которая прошла все экспертизы и испытания и до сих пор не подводила.
Сергей Гаврилов, который является заместителем председателя комиссии Госдумы по правовому обеспечению развития организаций оборонно-промышленного комплекса РФ, выразил глубокие соболезнования семьям погибших в авиакатастрофе в Шереметьево.
«Необходимо в первую очередь развивать любительскую, малую авиацию, вернуть систему ДОСААФ, увеличить количество аэроклубов и в целом нарастить число пилотов, имеющих опыт реального ручного управления самолетами. Если бы летчики-выпускники больше практиковались в ручном управлении воздушными суднами, трагедии можно было бы избежать», – сказал Сергей Гаврилов в интервью News.ru.
«У наших пилотов, заканчивающих училища, не хватает налета часов с ручным управлением. Надо восстановить массовую авиацию общего назначения, вспомнить об опыте СССР, где существовала система ДОСААФ и аэроклубов. Кроме того, необходимо скорректировать учебную программу летных училищ и вузов. Уже с первых курсов пилоты должны летать на самолетах малой авиации, необходимо увеличить количество часов, предназначенных для этого», – отметил он.
По словам Сергея Гаврилова, необходимо учитывать и опыт зарубежных стран. «В США зарегистрировано более 200 тысяч самолетов авиации общего назначения, а у нас их менее полутора тысяч. Из-за того, что нет в достаточном количестве профессиональных кадров, нет и конкуренции, благодаря которой за штурвал садились бы лучшие», – подчеркнул парламентарий.
Он отметил, что Sukhoj Superjet 100 – это современное воздушное судно, обладающее эффективной защитой от молний, которая прошла все экспертизы и испытания и до сих пор не подводила.
Сергей Гаврилов, который является заместителем председателя комиссии Госдумы по правовому обеспечению развития организаций оборонно-промышленного комплекса РФ, выразил глубокие соболезнования семьям погибших в авиакатастрофе в Шереметьево.
Похожие новости
Последние новости
Прямой эфир
08:50
«МультУтро» (6+)
Новое видео на сайте
-
Об условиях мира. В.Баранец, В.Дандыкин, К.Сивков, В.Фатигаров (25.07.2024)
-
Темы дня (26.07.2024) ВСЁ ДЛЯ ПОБЕДЫ! КПРФ ОТПРАВИЛА 127 ГУМАНИТАРНЫЙ КОНВОЙ ЗАЩИТНИКАМ НОВОРОССИИ
-
Маркс о государстве
-
Подмосковный кооператор
-
Бренды советской эпохи "Хор имени Пятницкого"
-
Специальный репортаж «Есть хорошая работа»
-
Интервью Г.А.Зюганова (19.06.2024)
-
Документальный фильм "История о будущем"
-
Стоит заДУМАться (22.07.2024)
Популярные новости