В «Аэрофлоте» пообещали «не ремонтировать двигатели в гаражах»

«Аэрофлот» намерен добиваться «укрепления импортонезависимости», однако безопасность пассажиров всегда в приоритете, поэтому компания будет поддерживать высокие стандарты безопасности в соответствии с их признанными параметрами. Об этом в колонке для корпоративного журнала «Мой Аэрофлот» рассказал первый заместитель гендиректора компании по производству Андрей Семенов

Материалы по теме

26 июня 2022 Минтранс отрицает проблемы с безопасностью самолетов в России 3 марта 2022 Правительство обсуждает вопрос национализации самолетов Boeing и Airbus в российских авиакомпаниях 5 марта 2021 «Аэрофлот» предлагает сделать регистрацию в аэропортах платной 25 июня 2020 «Друзьям - всё, остальным закон». «Аэрофлот» возит люксовых пассажиров за рубеж вопреки запрету 4 марта 2020 Руководство «Аэрофлот» выплатило себе вознаграждение в 2,1 млрд рублей

«Несмотря на геополитическую ситуацию и связанные сложности для авиационной отрасли, безопасность всегда остается приоритетом нашей деятельности. <...> Если в результате управления рисками мы увидим, что какие-то аспекты деятельности могут привести к снижению уровня безопасности полетов, то будем искать другие варианты решения. В гаражах двигатели, точно, ремонтировать не будем», — подчеркнул он.

Замгендиректора также отметил, что в настоящее время главной задачей для «Аэрофлота» является централизация управления процессами и консолидация ресурсов. «Проще говоря, возродится структура ЦУП (Центр управления полетами, — РБК). Это позволит ставить подразделениям операционного блока общую задачу и вместе работать на один результат», — завил Семенов.

С конца февраля Великобритания, США, ЕС и другие страны ввели ограничения на полеты российских авиакомпаний. Евросоюз также ввел запрет на экспорт в Россию товаров и технологий, использующихся в авиационном и космическом секторах, а также запрет на страхование и техническое обслуживание товаров, связанных с этими отраслями.