Минтранс отрицает проблемы с безопасностью самолетов в России

Ранее Международная организация гражданской авиации предупредила, что может признать Россию страной с проблемами в сфере авиабезопасности

Материалы по теме

29 мая 2022 Китай запретил полеты Boeing и Airbus российских авиакомпаний 26 марта 2022 Аэропорт «Шереметьево» отправил в простой почти половину сотрудников 19 марта 2022 «Уральские авиалинии» отвели на полеты без остановки и разборки самолетов два-три месяца 15 марта 2022 Путин разрешил регистрировать права на иностранные самолеты, находящиеся в лизинге 11 марта 2022 Китай отказался поставлять запчасти российским авиакомпаниям для аэробусов и боингов 10 марта 2022 В российский реестр перевели около 180 самолетов 8 марта 2022 Россия включила в список недружественных стран 48 государств 5 марта 2022 Ространснадзор перестанет проверять авиакомпании, использующие самолеты Boeing и Airbus. А как же безопасность полетов? 3 марта 2022 Правительство обсуждает вопрос национализации самолетов Boeing и Airbus в российских авиакомпаниях 1 марта 2022 Россия запретила полеты авиакомпаниям из 36 стран мира 12 декабря 2021 Россию назвали «страной падающих самолетов»: 31 авиакатастрофа за 2021 год

По информации Минтранса, техническое обслуживание самолетов могут проводить 11 организаций, у которых для этого есть достаточное количество ресурсов и квалифицированного персонала. «У компаний имеются необходимые технологии, ангары, стенды и оборудование. Техническое обслуживание самолетов продолжает осуществляться теми же специалистами и инструментами, что и ранее», — заявили в Минтрансе.

Также в ведомстве сообщили, что на сегодняшний день в России эксплуатируется 1 274 самолета. В российском реестре воздушных судов зарегистрировано 1 207 самолетов, из них пассажирских — 1 151.

23 июня РБК со ссылкой на закрытый бюллетень ICAO от 15 июня сообщил, что организация рекомендует решить проблему с безопасностью полетов до 14 сентября. В противном случае, как следует из документа, Россия получит «красный флажок» — знак, которым обозначают страны, имеющие проблемы с обеспечением безопасности полетов.

В результате санкций и других ограничений договоры о лизинге более 700 самолетов были расторгнуты в одностороннем порядке. Сейчас в российском реестре гражданской авиации более 600 самолетов, большая часть которых — Airbus и Boeing.

Из-за регистрации самолетов в российских реестрах 11 апреля Еврокомиссия внесла в черный список воздушной безопасности Евросоюза 20 авиакомпаний из России. В ЕС считают, что компании не соответствуют международным стандартам безопасности, из-за чего они не смогут летать в воздушном пространстве Европы. В Росавиации заверяли, что регистрация самолетов в России не ведет к снижению безопасности полетов.

***

Подписывайтесь на наш канал в Telegram.

Чтобы подписаться на канал «Красной Линии» в Telegram, достаточно пройти по ссылке t.me/rlinetv с любого устройства, на котором установлен мессенджер, и присоединиться при помощи кнопки Join внизу экрана.