Производство российских самолетов и космической техники за год упало на 13,5%

В России в 2018 году на 13,5% упало производство летательных аппаратов, в том числе космических, которое до этого росло четыре года подряд. Об этом пишет РБК со ссылкой на данные Росстата

Материалы по теме

5 апреля 2019 Минобороны получило первый серийный тяжелый транспортный самолет Ил-76МД-90А (цена за штуку 5 млрд рублей) 25 марта 2019 Геннадий Зюганов: Дадим отпор либеральной своре 19 февраля 2019 Из-за санкций на разработку авиалайнера МС-21 потребуются дополнительно сотни миллиардов рублей 16 сентября 2018 Стоимость разработки лайнера МС-21 составит полторы олимпиады 27 июня 2018 ОАК стала мировым лидером по производству военных самолетов 21 августа 2017 Геннадий Зюганов представил программу КПРФ «Десять шагов к достойной жизни» и региональные антикризисные предложения партии

Эксперты полагают, что к снижению могли привести намерения США запретить поставки в Россию электронных устройств и комплектующих двойного назначения, из-за чего производителям пришлось заменять компоненты отечественными или из стран Юго-Восточной Азии. Второй причиной спада могло стать прохождение пика гособоронзаказа.

Вице-премьер по ОПК Юрий Борисов рассказывал, что в ближайшие годы объемы гособоронзаказа будут снижаться. В первой пятилетке прошлой госпрограммы вооружений приоритет отдавался закупке авиационной техники — боевым самолетам для Воздушно-космических сил и вертолетам для армейской авиации. Но наступило насыщение, «объемы закупок упали в разы», подчеркнул вице-премьер. По его словам, если на пике Минобороны закупало до 100 боевых самолетов в год, то сегодня это количество колеблется от 50 до 60.

«Вертолетов мы закупали по 80-90 единиц, а теперь 30-40. Нет необходимости. Парк обновился. Предприятия будут их обслуживать, поддерживать жизненный цикл, но это не массовые закупки. Такая же ситуация наступит и по другим образцам вооружения», — пояснил Борисов.