Минпромторг отказался от разработки российской автоплатформы из-за нехватки денег в бюджете

Без господдержки российские производители самостоятельно не смогут разработать автоплатформу

Материалы по теме

29 января 2026 Власти признали, что у них нет никаких данных о том, как утилизируются автомобили 5 ноября 2025 В правительстве рассказали об успехах российского автопрома и ежегодном повышение утильсбора до 2030 года 17 сентября 2025 Для повышения доходов бюджета правительство повышает утильсбор на автомобили в десятки раз 16 мая 2025 Минпромторг: Ни один из западных брендов не подал заявку на возвращение 11 мая 2024 Минпромторг «передал фронту» почти 700 «буханок» 11 апреля 2024 Российские автолоббисты призвали принять меры против китайского автопрома 11 февраля 2024 Средняя цена нового авто в РФ в 2023 году выросла до 3,7 млн рублей 2 февраля 2024 Путин заявил, что локализация в сфере автотранспорта в России достигла 70% 12 июля 2023 Минпромторг заявил о решении производить «неконкурентные» самолеты в России 3 апреля 2023 Автоваз в мае остановит сборочные линии из отказа поставщиков поставлять комплектующие 14 декабря 2022 Импортозамещение? Автозавод в Калининграде вместо немецких автомобилей будет собирать китайские 23 ноября 2022 В Москве началось серийная сборка автомобилей «Москвич» китайского производства 13 июля 2022 Глава Минпромторга Мантуров пообещал постепенное снижение цен на автомобили в течение года 1 июня 2022 В Минпромторге признали, что «Москвич» будут собирать из китайских деталей 21 февраля 2020 Минпромторг предложил повысить транспортный налог на старые автомобили 9 июля 2019 Минпромторг раскрыл цену седана Aurus. На его покупку нужно откладывать всю зарплату за 40 лет и пенсию за 10 лет. Все равно не хватит

«Ввиду бюджетных ограничений мы вынуждены были пока отказаться от капиталоемкого проекта разработки единой модульной платформы. Без господдержки наши производители сейчас, к сожалению, такие затраты не смогут потянуть», – сказал он.

Платформа в автомобильной промышленности – это набор узлов и агрегатов, включая подвеску, рулевое, двигатель, для создания разных моделей, в том числе с различными типами кузова. Например, концерн Volkswagen AG на одной платформе выпускает лифтбэк Skoda Octavia и большой семиместный кроссовер Volkswagen Teramont, пишет «РБК Авто».

При этом глава Минпромторга обозначил новый приоритет – локализацию ключевых компонентов, включая детали для электромобилей и гибридных машин. По его словам, в 2025 году в России выпустили 15 тыс. электро- и гибридных автомобилей, что втрое превышает показатели предыдущего года.

Ранее

В ноябре 2024 года Комитет Госдумы по бюджету и налогам одобрил поправку, согласно которой в проект государственного бюджета на следующие три года на разработку собственной модульной платформы для автомобилей было заложено 87,8 млрд рублей.

Позже, в декабре, директор департамента автомобильной промышленности и железнодорожного машиностроения Минпромторга РФ Тигран Парсаданян сообщил, что на разработку единой модульной платформы для автомобилей планируется выделить 160 млрд рублей в ближайшие пять лет.

Тогда сообщалось, что российская платформа должна была предназначаться для автомобилей гольф-класса, среднего и бизнес-классов. Ее разработкой должен был заниматься институт Минпромторга ФГУП «НАМИ».

О начале работы над собственной автомобильной платформой в 2022 году сообщал автозавод «Москвич».