«Люди — новая нефть»? Власти планируют собрать с пассажиров 300 млрд в виде дополнительных сборов за билеты на самолеты

Размер платежа оценивается в пределах 500 руб. за внутренний рейс и 1 тыс.— за международный. В 2025 году уже был введен сбор на реконструкцию аэродромов в размере 150 руб на одного пассажира.

Материалы по теме

21 августа 2026 «Благородная цель». Минфин планирует в 2026 собрать с россиян 1,65 трлн рублей в виде утильсбора 17 июня 2026 Росавиация по неназванной причине ограничила полеты легких самолетов в регионах Центральной России 5 ноября 2025 В правительстве рассказали об успехах российского автопрома и ежегодном повышение утильсбора до 2030 года 17 сентября 2025 Для повышения доходов бюджета правительство повышает утильсбор на автомобили в десятки раз 9 сентября 2025 За три года российские авиакомпании заплатили 460 млрд рублей за выкуп иностранных пассажирских самолетов 30 августа 2024 Производство российских гражданских самолетов предлагается сократить из-за отсутствия спроса 16 марта 2024 Серийные поставки импортозамещенных версий самолетов «Суперджет» и МС-21 перенесли «на год-два» – на 2025-2026 годы 13 февраля 2024 ФСБ провела обыски в Росавиации из-за незаконного вывода 59 самолетов и вертолетов из юрисдикции РФ 12 июля 2023 Минпромторг заявил о решении производить «неконкурентные» самолеты в России 18 мая 2023 Ространснадзор: В 2022 году совершено 2 000 авиарейсов на самолетах с запчастями с истекшим сроком годности 26 апреля 2023 Крупнейшие авиакомпании России получили рекордную прибыль за счет госсубсидий 13 апреля 2023 Власти вынуждены снизить амбиции в области технологического развития РФ 23 марта 2023 Правительство выделило 300 млрд рублей для выкупа боингов и аэробусов у иностранных лизингодателей 26 июля 2022 Путин потребовал не перекладывать затраты авиаотрасли на пассажиров 3 июля 2022 Правительство направит на развитие авиаотрасли 770 млрд рублей 10 марта 2022 В российский реестр перевели около 180 самолетов 12 июля 2021 1,5 триллиона рублей из Фонда национального благосостояния чиновники решили потратить на покупку самолетов 4 июня 2021 «Черная дыра неэффективных госкорпораций». Чемезов рассказал, что «Ростех» расплатился по долгам на сотни миллиардов рублей за счет бюджета 1 сентября 2020 «Черная дыра неэффективных госкорпораций». Создатель «Суперджетов» и МиГов задолжал более 530 млрд рублей. Долги покроют за счет россиян 22 июля 2019 «Черная дыра неэффективных госкорпораций». Чемезов попросил 300 млрд рублей на покрытие долгов «Ростеха» за счет россиян

Размер платежа пока не определен. Большинство собеседников издания говорят, что для внутренних рейсов сбор может составить до 500 руб., для международных — до 1 тыс. руб. на один билет. Еще один источник говорит, что размер платежа может составить до 700 руб. и 2 тыс. руб. за билет соответственно.

Исходя из пассажиропотока российских авиакомпаний за 2025 год в 81,45 млн человек на внутренних рейсах и 27,4 млн человек на международных, годовые поступления от сбора можно оценить в 68,12–84,41 млрд руб. в зависимости от оценки размера платежа.

Оператором платежа предварительно назначен Минтранс. Собранные средства он станет перенаправлять лизинговым компаниям для покрытия разницы между себестоимостью самолетов и льготной ценой их поставки перевозчикам, а также самим авиакомпаниям для компенсации высокой стоимости эксплуатации отечественных лайнеров.

Министерство будет перенаправлять аккумулированные средства лизинговым компаниям для покрытия разницы между себестоимостью самолетов и льготной ценой их поставки перевозчикам. Другая часть средств будет направлена авиакомпаниям для компенсации высокой стоимости эксплуатации самолетов по сравнению с зарубежными на первых этапах. В частности, эксплуатирующие новые российские самолеты авиакомпании могут получить большую компенсацию расходов на авиатопливо.

Ранее

Себестоимость первых МС-21 оценивается в 8,9–11 млрд руб., при цене аналогичных Airbus A320–200 — в 3,4–3,6 млрд руб. и Boeing 737–800 — 3,9–4 млрд руб. Себестоимость SJ-100 оценивалась в 5,4 млрд руб. при цене Embraer E190 около 3 млрд руб. Но с 2022 года поставить западные воздушные суда (ВС) в Россию можно только неофициальным путем через посредников по более высоким ценам. Стоимость Ту-214 оценивается в 8,9 млрд руб., Ил-114 — в 4 млрд руб, пишет «Коммерсантъ».

В январе 2023 года правительство РФ решило выделить 175 млрд руб. из ФНБ на льготный лизинг для 63 новых российских ВС для «Аэрофлота». Тогда предполагалось, что группа получит 34 SJ-100 по 2,2 млрд руб. за самолет, 18 МС-21–310 и 11 Ту-214 по цене 3,1 млрд руб. каждый в лизинг на 18 лет. В июле 2026 года правительство одобрило выделение еще 115 млрд руб. из ФНБ на льготный лизинг для этих ВС. Стоимость первых МС-21 для «Аэрофлота» с 2023 года выросла на 72%, до 5,33 млрд руб., SJ-100 подорожал на 72%, до 3,78 млрд руб., Ту-214 — почти в два раза, до 6 млрд руб.

Ранее

Введенный с сентября 2025 года сбор на реконструкцию аэродромов составляет 150 руб. на одного пассажира и должен ежегодно индексироваться на размер инфляции.