Правительство направит на развитие авиаотрасли 770 млрд рублей

3 июля 2022 7:01

За 7 лет должно быть построено более 1 тысячи самолетов и 760 вертолетов

Правительством утверждена программа развития авиатранспортной отрасли до 2030 года, курировать которую будут первый вице-премьер Андрей Белоусов, а в части авиастроения — вице-премьер Юрий Борисов, пишет «Коммерсантъ».

Планируется, что за это время российские авиакомпании получат более 1 тыс. самолетов отечественного производства, более 760 вертолетов и около 5 тыс. двигателей для самолетов и вертолетов. Общий бюджет программы составит 770 млрд руб. Причем 150 млрд руб. будет направлено до конца 2022 года.

«Предстоит большая работа по созданию необходимой эффективной инфраструктуры в отрасли. На ее реализацию за этот период планируем направить 770 млрд рублей, причем свыше 150 млрд из них поступят в отрасль уже до конца текущего года на обеспечение авиаперевозок», — сообщил Мишустин на совещании со своими заместителями.

Как рассказал вице-премьер Юрий Борисов на совещании с вице-премьерами, в 2023 году начнется серийное производство самолетов «Суперджет Нью», которые будут оснащены российским двигателем ПД-8, бортовым радиоэлектронным оборудованием и системами.

По его словам, правительство рассчитывает, что иностранные самолеты, совершающие перелеты на средние и дальние расстояния, будут заменены отечественными МС-21 и Ту-214. По правительственному плану, первые шесть серийных самолетов МС-21 поступят в 2024 году, а начиная с 2029 года планируется выпускать по 72 самолета МС-21 в год. До 2030 года также планируется выпустить 70 самолетов ТУ-214.

Парк региональной авиации будет расширен и к 2030 году будет выпущено 70 единиц Ил-114-300, до 140 самолетов ТВРС-44 «Ладога» и 154 самолета «Байкал».

«Доля самолетов отечественного производства в парке российских авиакомпаний к 2030 году должна вырасти до 81%», — резюмировал Юрий Борисов.

В программе развития авиатранспортной отрасли заложено ежегодное снижение цен на самолеты на 2% начиная с 2026 по 2030 год. Этого планируется достичь за счет увеличения серийного выпуска.

Также отмечается, что ряд действующих мер поддержки сохранятся:

снижение затрат российских лизинговых компаний на погашение процентов по займам, полученным на закупку самолетов и вертолетов;

снижение затрат авиакомпаний на уплату лизинговых платежей за воздушные суда, а также затрат на их обслуживание;

создание развитой сети послепродажного обслуживания самолетов, вертолетов и двигателей;

развитие внутренних перевозок за счет отечественных самолетов.

В апреле кабмин анонсировал программу субсидирования российских авиакомпаний для компенсации затрат при осуществлении внутренних перевозок. Тогда на эти цели было выделено 100 млрд руб. По мнению властей, подобные меры должны были поддержать перевозчиков в условиях антироссийских санкций.

13 июня Борисов объявил, что запуск массового серийного производства российских самолетов различных классов потребует от трех до пяти лет. По его словам, для этого «нужно интенсивно поработать» и не забывать о других видах летательных аппаратов для обеспечения новой логистики перевозок.

***

Подписывайтесь на наш канал в Telegram.

Чтобы подписаться на канал «Красной Линии» в Telegram, достаточно пройти по ссылке t.me/rlinetv с любого устройства, на котором установлен мессенджер, и присоединиться при помощи кнопки Join внизу экрана.

Тэги:авиастроение авиапром

Категории: Экономика Наука и техника

Рассказать друзьям