Сроки разработки авиадвигателя ПД-35 перенесут «на пару лет»

«В связи со всеми событиям» сроки разработки авиадвигателя сдвигаются на 2029-2030 годы. Этот авиадвигатель нужен для дальнемагистральных широкофюзеляжных самолетов

Материалы по теме

28 ноября 2022 Геннадий Зюганов: Нам нужен новый курс, новая политика и реальное импортозамещение! 4 ноября 2022 Импортозамещение? Иран поставит в Россию 40 газовых турбин 3 июля 2022 Правительство направит на развитие авиаотрасли 770 млрд рублей 26 июня 2022 Минтранс отрицает проблемы с безопасностью самолетов в России 19 мая 2022 Провалено, но не все. В Кремле не согласились с тем, что импортозамещение в России полностью провалено 11 марта 2022 Китай отказался поставлять запчасти российским авиакомпаниям для аэробусов и боингов 17 августа 2021 Опытный образец военно-транспортного самолета Ил-112В загорелся в воздухе и разбился в Подмосковье 12 июля 2021 1,5 триллиона рублей из Фонда национального благосостояния чиновники решили потратить на покупку самолетов 1 сентября 2020 «Черная дыра неэффективных госкорпораций». Создатель «Суперджетов» и МиГов задолжал более 530 млрд рублей. Долги покроют за счет россиян 19 февраля 2019 Из-за санкций на разработку авиалайнера МС-21 потребуются дополнительно сотни миллиардов рублей

«По ПД-35 у нас были плановые сроки [разработки] до 2027-2028 года. Сейчас в связи со всеми событиями [сроки] сдвигаются на пару лет вправо, потому что средства сейчас перераспределены на наращивание объемов ПД-14, ПД-8, ПС-90А. Это вынужденная мера, но ничего не прекращается», — сказал Иноземцев.

ПД-35 — самый большой в линейке новейших российских авиадвигателей. Разработка двигателя ПД-35 началась летом 2016 года на двух заводах: пермском «Авиадвигателе» и рыбинском «Сатурне» (оба входят в Объединенную двигателестроительную корпорацию). Предполагается, что ПД-35, в отличие от предшествующей модификации ПД-14, будет иметь тягу на 16 тонн больше (до 35 тонн). Двигатель ПД-35 необходим российской авиационной промышленности для создания новых широкофюзеляжных самолетов. Общий объем инвестиций в проект создания двигателя, одобренный президентом РФ, составляет 180 млрд рублей, пишет РБК.

В 2021 году ОДК впервые показала боевой газогенератор — «сердце» двигателя. Премьер-министр Михаил Мишустин пообещал дополнительно выделить 44 млрд руб. на разработку и производство.

ПД-35 может быть использован в проекте российско-китайского дальнемагистрального самолета CR929, сообщал глава Минпромторга Денис Мантуров.

В мае 2022 года завершилась госэкспертиза проекта опытного производства. 3 июля Иноземцев говорил, что двигатель планируется испытать в 2023 году. «Планы огромные у нас. И, надо сказать, что эти планы к 2030 году — больше 300 штук больших двигателей», — заявлял он.

***

Подписывайтесь на наш канал в Telegram.

Чтобы подписаться на канал «Красной Линии» в Telegram, достаточно пройти по ссылке t.me/rlinetv с любого устройства, на котором установлен мессенджер, и присоединиться при помощи кнопки Join внизу экрана.