США запустили пилотируемый космический корабль к Луне

2 апреля 2026 13:30 Обновлено

Последняя пилотируемая миссия к Луне состоялась в декабре 1972 года в рамках американской экспедиции «Аполлон-17».

1 апреля 2026 года в 18:35 по местному времени (2 апреля в 01:35 по московскому времени) с исторической площадки 39B Космического центра им. Кеннеди во Флориде стартовала сверхтяжёлая ракета Space Launch System (SLS) с пилотируемым кораблём Orion. Это первый в истории полёт людей на этой ракете и в этом корабле и первая за более чем полвека после миссии Apollo 17 отправка астронавтов к Луне.

В ходе полета корабль пройдет по свободной возвратной траектории: через десять суток астронавты вернутся на Землю, не совершая посадки на спутник и не задерживаясь на его орбите. Сам старт прошёл гладко, все системы работают в штатном режиме, что подтвердили в NASA сразу после отделения первой ступени.

Экипаж Artemis II состоит из четырех опытных астронавтов: командира Рида Уайзмана (NASA), пилота Виктора Гловера (NASA), специалистов миссии Кристины Кох (NASA) и Джереми Хансена (Канадское космическое агентство).

Перед запуском экипаж прошел строгий двухнедельный карантин и прибыл на космодром 27 марта. На борту Orion вместе с ними летит талисман миссии — плюшевый «индикатор невесомости» по имени Rise, предложенный американским школьником в ранее проведённом международном конкурсе.

В ходе десятидневного облета Луны экипаж протестирует все критически важные системы корабля Orion в условиях глубокого космоса: защиту от радиации, тепловой щит, системы навигации и жизнеобеспечения. Фактически это ключевая репетиция перед пилотируемой миссией Artemis IV с высадкой на поверхность спутника, запланированной на 2028 год.

Не все было гладко, что для столь редких запусков ракеты SLS вполне объяснимо. Генеральная «мокрая» репетиция запуска ракеты сопровождалась рядом неисправностей от протечек криогенного топлива до отказа ряда элементов наземной инфраструктуры космодрома. Это заставило на месяц перенести запуск миссии, изначально запланированной на начало марта.

Запуск миссии задержался на 10 мин на отметке 00:10:00 до старта, что не помешало ракете успешно взлететь и доставить корабль на орбиту Земли. На третьей минуте полёта ракета сбросила твердотопливные ускорители, что произошло на высоте 50 км. На девятой минуте полёта от ракеты отделилась главная ступень. На 49-минуте полёта и ещё два часа спустя на короткое время были запущены двигатели второй ступени для подъёма высоты корабля, после чего разгонная ступень отделилась и была выведена на «орбиту захоронения». 3 апреля после 02:00 ночи по московскому времени корабль запустит двигатели и уже сам направится к Луне.

Обновлено

Экипаж космического корабля Orion, направляющегося к Луне с тремя американскими и одним канадским астронавтом на борту, вскоре после взлета столкнулся с неисправностью единственного бортового санузла, она успешно устранена. Об этом сообщило Национальное управление США по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA), информирует ТАСС.

Во время набора высоты экипаж сообщил, что на борту загорелся датчик, сигнализирующий о неисправности санузла. «Экипаж Artemis II в тесной координации с группой управления полетами в Хьюстоне смог восстановить нормальную работу туалета Orion», - сообщило ведомство.

Подробности

Artemis II — первый пилотируемый полет к Луне со времен Apollo 17 в декабре 1972 года и первый — за пределы низкой околоземной орбиты более чем за полвека. Это вторая миссия лунной программы NASA Artemis и первая в ее рамках с экипажем на борту, но без высадки на поверхность.

К спутнику Земли отправят корабль Orion на сверхтяжелой ракете Space Launch System (SLS), а сам полет пройдет по траектории free-return. Orion не выйдет на лунную орбиту, а обогнет Луну так, чтобы гравитация направила корабль обратно к Земле.

Artemis I была беспилотной. Она стартовала 16 ноября 2022 года, проверила базовую работоспособность корабля и ракеты без риска для человека. Artemis II — пилотируемая: NASA испытает те же системы уже с людьми на борту.

Экипаж будет проверять системы жизнеобеспечения, связи, навигации, энергоснабжения и общую работу Orion в дальнем космосе. Первые несколько дней после старта экипаж проведет на высокой околоземной орбите, затем уйдет к Луне, совершит облет и вернется на Землю. Одним из важнейших тестов станет вход в атмосферу на скорости 25 тыс. миль в час (примерно 40 тыс. км/ч). Затем капсулу должна замедлить система из 11 парашютов, чтобы скорость перед посадкой снизилась примерно до 20 миль в час (около 32 км/ч).

Если Artemis II пройдет успешно, следующим этапом станет Artemis III, которую NASA планирует на 2027 год. В ходе этой миссии агентство намерено отработать стыковку Orion с коммерческими аппаратами SpaceX и Blue Origin, которые должны выводить астронавтов на лунную орбиту. Это нужно, чтобы еще на околоземной орбите проверить, смогут ли аппараты безопасно работать вместе.

А высадка на Луну, как ожидается, пройдет во время четвертой миссии, которая запланирована на 2028 год.

Ранее

27 февраля 2026 года новый глава NASA Джаред Айзекман (Jared Isaacman) объявил о радикальных изменениях в программе Artemis, направленных на ускорение возвращения американских астронавтов на поверхность Луны.

Основная цель — преодолеть хронические задержки, повысить частоту запусков и не допустить, чтобы Китай опередил США в лунной гонке XXI века. Айзекман подчеркнул необходимость «вернуться к основам», стандартизировать технику и увеличить темпы полётов, чтобы начиная с 2027–2028 годов ежегодно отправлять миссии к Луне. Эти шаги стали ответом на накопившиеся технические проблемы и геополитическое давление.

Главной причиной реформ стали серьёзные недостатки ракеты-носителя SLS: утечки компонентов криогенного топлива и гелия, многомесячные задержки при подготовке ракеты и крайне низкая частота запусков — примерно раз в 3–3,5 года, тогда как в эпоху «Аполлонов» запуски происходили каждые 3–3,5 месяца. Сегодня запуск лунной ракеты превратился в искусство, как посетовал один из влиятельных американских политиков. Но искусству не место в производстве.

Такой темп подготовки запусков признан неприемлемым, особенно на фоне конкуренции с Китаем, чья лунная программа быстро прогрессирует. Айзекман прямо заявил, что запуск SLS раз в несколько лет «не является рецептом успеха», и подчеркнул риск потери лидерства в космосе. Поэтому программа переориентируется на более надёжный, повторяемый и менее рискованный график.

Ключевые изменения касаются конфигурации ракеты и последовательности миссий. Отменена разработка дорогой верхней (разгонной) ступени Exploration Upper Stage и соответствующей модернизированной версии ракеты SLS Block IB — это позволяет сэкономить миллиарды долларов. Этому не рады в компании Boeing, которая разрабатывала более грузоподъёмную разгонную часть ракеты, но компания готова с этим смириться и публично поддержала новый план NASA.

Ракеты SLS для миссий Artemis II и Artemis III будут использовать текущую версию верхней ступени, созданной компанией ULA на основе модернизированных ступеней ракет Delta IV. Однако эта производственная линия давно закрыта, и новых разгонных ступеней не будет. Поэтому начиная с миссии Artemis IV планируется переход на коммерческую стандартизированную верхнюю ступень, которую ещё предстоит разработать или утвердить. У аналитиков есть основания полагать, что ею станет разгонный блок Centaur V от ракеты Vulcan компании ULA. Напомним, во время первых тестовых запусков топливные баки этого блока разрывало внутренним давлением, так что решение потребует доработки для лунных миссий.

Самое важное: миссия Artemis III (середина 2027 года) перестала быть программой посадки на Луну — теперь это тестовая миссия на низкой околоземной орбите с отработкой стыковки корабля Orion с лунными посадочными модулями Starship (SpaceX) и/или Blue Moon (Blue Origin). Новый подход копирует проверенную философию программы Apollo: сначала несколько тестовых полётов для снижения рисков (стыковка, навигация, связь, системы жизнеобеспечения), и только потом — реальная высадка. Первая высадка на Луну в новом столетии теперь запланирована в рамках миссии Artemis IV в 2028 году с возможностью проведения второй посадки в том же году.

NASA рассчитывает выйти на режим одного запуска в год (или чаще), чтобы процесс запусков стал напоминать производственный, что автоматически повысит надёжность. В итоге изменения в программе Artemis должны стать прагматичной коррекцией курса, сочетающей интересы и участие государства и частных компаний. Программа отказалась от амбициозных, но рискованных прорывов в пользу поэтапного, безопасного продвижения. Успех реформы позволит США не только вернуться на Луну в 2028 году, но и заложить основу для устойчивого присутствия, опередив конкурентов и выполнив национальные космические цели.

Изменения в программе подвешивают судьбу окололунной станции Lunar Gateway. Она должна была развиваться по примеру пилотируемого обслуживания МКС. Не исключено, о чём намекнул Айзекман, что вместо станции на орбите Луны все силы будут брошены на создание базы на поверхности спутника, однако с этим предстоит определиться в будущем. Главная на сегодня задача — высадиться на Луну раньше китайцев.

Тэги:США космос NASA Роскосмос НАСА Луна

Категории: За рубежом Наука и техника Политика

Рассказать друзьям