В правительстве рассказали об успехах российского автопрома и ежегодном повышение утильсбора до 2030 года

По словам вице-премьера Дениса Мантурова, с 2022 года на поддержку отрасли направлено свыше 260 млрд рублей

С 2022 года российская автомобильная промышленность при поддержке государства решила множество задач и создала условия для развития предприятий. Об этом в интервью РИА «Новости» заявил первый вице-премьер Денис Мантуров.

Материалы по теме

22 октября 2025 В КПРФ заявили, что вместо «утильсбора» должна быть «утильвыплата» 18 октября 2025 Депутаты Госдумы от КПРФ просят Мишустина спасти страну от утильсбора 17 сентября 2025 Для повышения доходов бюджета правительство повышает утильсбор на автомобили в десятки раз 11 апреля 2024 Российские автолоббисты призвали принять меры против китайского автопрома 11 февраля 2024 Средняя цена нового авто в РФ в 2023 году выросла до 3,7 млн рублей 2 февраля 2024 Путин заявил, что локализация в сфере автотранспорта в России достигла 70% 3 августа 2023 Путин потребовал от чиновников пересесть на отечественные автомобили 19 июля 2023 Россия стала крупнейшим покупателем китайских автомобилей 9 июля 2023 В России представили новый китайский «Москвич» 16 июня 2023 «Мы блестяще научились изображать деятельность» – глава комитета Госдумы по бюджету и налогам, единоросс Андрей Макаров о достижении экономических целей за предыдущие десятилетия 3 апреля 2023 Автоваз в мае остановит сборочные линии из отказа поставщиков поставлять комплектующие 14 декабря 2022 Импортозамещение? Автозавод в Калининграде вместо немецких автомобилей будет собирать китайские 23 ноября 2022 В Москве началось серийная сборка автомобилей «Москвич» китайского производства 13 июля 2022 Глава Минпромторга Мантуров пообещал постепенное снижение цен на автомобили в течение года 23 июня 2022 Путин поручил разработать новую стратегию автопрома на основе российских технологий 14 июня 2022 АвтоВАЗ после двух месяцев простоя снова остановит конвейер 1 июня 2022 В Минпромторге признали, что «Москвич» будут собирать из китайских деталей 19 мая 2022 Провалено, но не все. В Кремле не согласились с тем, что импортозамещение в России полностью провалено 16 мая 2022 Продажи новых автомобилей в России упали в 5 раз 2 апреля 2022 «Кому *** (спецоперация), а кому – мать родная». В России более чем втрое выросли продажи сверхдорогих лимузинов

Также Мантуров рассказал о возрождении отрасли автокомпонентов, что позволяет гарантировать стабильность их поставок отечественным автопроизводителям. В том числе речь идет о производстве кузовных деталей, элементов интерьера, системы курсовой устойчивости.

Еще одним плюсом чиновник назвал появление предложений в высоком ценовом сегменте – это локализация гибридов Voyah в Липецкой области и сборка кроссоверов Exeed в Подмосковье. Он отметил, что «линейка легковых автомобилей российской сборки постоянно расширяется», в том числе за счет локализации ранее импортируемых моделей.

При этом Мантуров отказался считать локализацию «переклеиванием шильдиков». Он подчеркнул, что новые партнеры пообещали не ограничиваться форматом «отверточной сборки», а взяли на себя «четкие обязательства и сроки по углублению уровня локализации». Если же и новые партнеры окажутся недобросовестными, то права на технологии и конструкторскую документацию останутся в России, заверил он.

Отдельно первый вице-премьер выделил рост доли российских автомобилей в продажах новых машин на отечественном рынке. За январь-сентябрь этого года на фоне общего сокращения рынка примерно на четверть она достигла 55%, что на 11% больше, чем в аналогичный период прошлого года.

Ранее

В июне 2022 года президент России Владимир Путин назвал одной из основных задач российского автопрома сохранение рабочих мест и обеспечение занятости сотрудников.

На прошлой неделе президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов рассказал, что предприятие продлит сокращенную рабочую неделю до конца 2025 года на фоне падения спроса на свою продукцию.

Обновлено

До 2030 года в России поэтапно увеличат утилизационный сбор за транспортные средства до 85%. Это поможет развить производство отечественных автомобилей и привлекать больше иностранных партнеров, сообщает РИА «Новости» со ссылкой на первого вице-премьера РФ Дениса Мантурова.

По его словам, корректировка утильсбора и другие меры господдержки позволили начать выпуск машин в более высоком ценовом сегменте. Среди примеров – локализация сборки гибридов Voyah в Липецкой области и кроссоверов Exeed в Подмосковье.

«Мы уже не раз говорили о том, что у нас нет цели «закрыть» рынок, чтобы наши производители жили в условиях отсутствия конкуренции – понятно, что это затормозит их собственное развитие. Но нам важно создать условия для того, чтобы локальное производство было выгоднее, чем прямой импорт, и это нормальная мировая практика», – уточнил Мантуров.

Обновлено

Правительство России с 2022 года активно поддерживает отечественный автопром, направив в эту отрасль свыше 260 миллиардов рублей из федерального бюджета, сообщил первый вице-премьер РФ Денис Мантуров.

Он отметил, что финансируемые государством меры, такие как субсидирование научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР), гранты на реинжиниринг и программы Фонда развития промышленности (ФРП), показали свою эффективность.

«Только на эти ключевые меры, которые я перечислил, за последние три года из федерального бюджета мы направили свыше 260 миллиардов рублей. Большая часть – почти три четверти – как раз профинансирована за счет поступлений от утилизационного сбора», – подчеркнул Мантуров.

Он также добавил, что с 2022 года по программе ФРП «Автокомпоненты» было профинансировано 91 проект на сумму около 111 миллиардов рублей. Кроме того, свыше 50 программ в области НИОКР получили поддержку на сумму 11 миллиардов рублей, а около 40 проектов по реинжинирингу были реализованы на сумму почти 2 миллиарда рублей.

Новые правила расчета утильсбора

Согласно правительственному постановлению, планируется поэтапная индексация утильсбора до 2030 года: с 1 октября 2024-го ставка выросла на 70-85%, затем ежегодно 1 января она будет увеличиваться на 10-20%.

Минпромторг РФ в сентябре подготовил проект постановления, который меняет механизм расчета утильсбора. Для легковых машин базовая ставка теперь формируется по типу и объему двигателя, а мощность учитывается через коэффициент с прогрессивной шкалой. При этом для частных лиц, ввозящих автомобили с двигателем до 160 лошадиных сил для личного пользования, сохраняется льготный коэффициент – это более 80% автопарка страны.

После обращений от представителей бизнеса правительство решило перенести вступление новых правил в силу на 1 декабря, чтобы дать покупателям время завершить оформление уже оплаченных автомобилей.

Мантуров отметил, что резких скачков цен на автомобили из-за изменений не ожидается. По его словам, на стоимость больше влияют колебания курсов валют, логистика и денежно-кредитная политика.

«Исходя из динамики цен у официальных дилеров, спустя два этапа индексации утильсбора, прошедших в октябре прошлого года и в январе текущего года, драматичного роста цен, который прогнозировали отраслевые эксперты, не произошло», – заметил вице-премьер.

И подчеркнул, что серьезное влияние утильсбора на стоимость российских авто исключено из-за того, что государство компенсирует сбор отечественным производителям за счет промышленных субсидий.